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地埋式垃圾压缩站压缩箱体总成的组合部件
来源:http://www.dlzggs.com/news/52.html发布时间:2021-11-01
我们按照地埋式垃圾压缩站压缩箱体的容积分为三种型号,分别是6立方、8立方和10立方。其中6立方地埋式垃圾压缩站每天处理量可达40-60吨(按8小时工作制度计算,正常情况下压满一箱生活垃圾20-30分钟左右),单次压缩一块垃圾为6立方;8立方地埋式垃圾压缩站每天处理量在50-70吨(按8小时工作制度计算),单次压缩一块垃圾为8立方;10立方地埋式垃圾压缩站每天处理量在60-80吨,(按8小时工作制度计算),单次压缩一块垃圾为10立方。
地埋式垃圾压缩站压缩箱体总成由压缩箱体、压缩箱体前门、压缩推铲、垃圾投放口、可活动上盖和检修口组成。压缩箱体整个设备落于1.5-1.8米深度的地坑内,只有上盖板和投料口露出地面,利用地下空间将垃圾密闭在箱体内,地面上无垃圾外露现象,压缩垃圾时,挤压出来的污水经排污管道直接流入污水井内,然后由污水泵排到城市污水管网或直接采用吸污车吸走。
(1)压缩箱体:
压缩箱体是地埋式垃圾压缩站的主要受力部件,其上下底板和侧板全部用加厚钢板焊接而成,垃圾压缩箱体的侧板为 6mm 厚钢板,底板为 8mm 厚钢板(材质为 Q345B)并且有加强槽钢加固;箱体两侧各有两个铰耳座与举升架连接,完成压缩箱的升降。此铰耳座由 25mm 钢板和 20mm 钢板拼装焊接成型,提供强度。
压缩箱体底部的两条轨道使用15#轻轨,采用分段对称焊接工艺,确保轨道垂直度和水平度。压缩推铲与轨道接触的地方三面采用耐磨材质,提高推板装置和轨道的使用寿命。
(2)压缩箱体前门:
由加厚钢板焊接而成,内部有‘米’型框架进行加固。将垃圾密封在垃圾箱体中,只有与垃圾转运车对接时候,前门才开启,避免垃圾外露,造成二次污染,通过前门液压油缸的运行来进行前门的开启,压缩箱体前门有两种开门方式,分别是翻转式和升降式结构。
(3)压缩推铲:
压缩推铲是压缩垃圾的主要受力部件,压缩推铲运行方式采用整体式钢轨导向滑动工艺,有效保护油缸,避免推铲在压缩垃圾运行过程中左右摆动、上下跳动而损坏油缸,确保压缩推铲在运行过程中更加平稳、可靠,结构紧凑、间隙较小,避免回带垃圾。
环卫工人操控垃圾中转站的遥控器,液压油缸带动压缩推铲,压缩推铲往前动作将垃圾进行压缩。设备在垃圾推送过程中,压缩推铲会延伸出30CM,确保垃圾能全部推入对接车内,解决了设备与车辆对接过程中垃圾推入车厢后容易坍塌的现状。
(4)垃圾投放口:
拖拉机、地排车、三轮车及小型农用车收集到的生活垃圾通过垃圾投放口倾倒垃圾箱体中进行压缩减容处理。尺寸为长1800(mm)×宽800(mm),此投放口可以根据客户需求可调整尺寸。
(5)可活动上盖:
垃圾卸料口布置一个可活动上盖,平时处于关闭状态,只有投放垃圾的时候才开启,避免了垃圾外露,异味的散发。
(6)检修口:
在垃圾压缩箱的盖板布置了一个检修口,在设备密封于地下时可以由维修窗口进入地坑对设备进行维修和保养。
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